O plenário da Câmara de Vereadores de Canguçu sediou, na quinta-feira (18/09), uma audiência pública que reuniu lideranças políticas, entidades e a comunidade regional para debater o futuro da concessão do Polo Rodoviário de Pelotas. O encontro foi promovido pela Frente Parlamentar em Defesa de um Novo Modelo de Pedágio de Pelotas e Região Sul, presidida pelo deputado estadual Zé Nunes (PT), junto à Câmara Municipal de Canguçu. O deputado agradeceu ao presidente da Casa, vereador Jardel Oliveira, pela parceria na realização da atividade.
O objetivo da audiência foi construir, de forma coletiva, uma proposta alternativa ao atual contrato de concessão, vigente há mais de 25 anos com a empresa Ecovias Sul (antiga Ecosul). O modelo é alvo de críticas por parte da população, entidades representativas e autoridades locais, que denunciam tarifas abusivas, descaso com a infraestrutura e baixo nível de serviços, fatores que têm contribuído para o elevado número de acidentes.
Durante a audiência, Zé Nunes apresentou dados que reforçam as críticas. Em 2024, a concessionária registrou faturamento de R$ 640 milhões, com lucro líquido de R$ 147,6 milhões — crescimento de 15,6% em relação ao ano anterior, resultando em uma taxa de rentabilidade de 23%. Foram R$ 183 milhões distribuídos a acionistas, pagos diretamente do bolso da população da região.
Outro ponto destacado pelo deputado foi a importância de ouvir a população dos municípios diretamente impactados pelo atual modelo, como Canguçu, Morro Redondo, Santana da Boa Vista e Piratini. As contribuições coletadas farão parte de um relatório que será finalizado em outubro e encaminhado aos órgãos competentes, como forma de garantir que o novo modelo de pedágio seja mais justo para a região sul.
Parlamentares presentes ressaltaram também preocupações trazidas pelas Prefeituras, especialmente em relação à possível diminuição de receita e à falta de atendimentos médicos e de resgate durante o período em que não houver concessão, situação considerada um risco grave para os municípios e usuários das rodovias. Esses pontos devem constar no relatório final.
Zé Nunes informou ainda que o Ministério dos Transportes já recebeu o projeto de concessão elaborado pela Infra S.A., empresa pública responsável pela modelagem. O documento passa por ajustes relacionados ao corredor logístico da rodovia e está em fase avançada. A Secretaria de Transportes garantiu que o DNIT realizará audiências públicas entre outubro e novembro para debater os próximos passos.
Entre os encaminhamentos discutidos no encontro, foi solicitada a construção de um viaduto na BR-392, próximo ao 4º distrito de Canguçu, medida considerada essencial para reduzir acidentes e ampliar a segurança viária.
Ao encerrar, Zé Nunes reforçou que o objetivo não é rejeitar o modelo de concessão em si, mas buscar equilíbrio: um sistema que seja viável para a região, garanta investimentos adequados e não se torne um peso para a população.
Texto: Jean Lazarotto – MTE 20325
Foto: Jorge Shcneider